Gerharddal beszéltem telefonon, holnap 10-től lehet belőni a pályán, Csak a belövőpálya használható, de az szabadon, persze amikor éppen nem folyik éppen mögötte a pályaépítés.
Ma hosszabb utat tettünk meg, de azért nem csak a kilométereket nyomtuk a pályán, hanem nézelődtünk is útközben. Kassel mellett megnéztük a Wilhelmshöhe kastély hatalmas parkjában található, eleve romnak épített Löwenburg várat és magát a parkot is.
Fotóalbum: Wilhelmshöhe kastélypark
A következő úticélunk Fritzlar volt, ez egy kis városka, nagyon hangulatos történelmi városmaggal, megnézésre erősen ajánlott! Ami feltűnt, hogy a kapukon krétával írott betűk és jelek vannak mindenütt: '20*C+M+B+09'. Sokat töprengtünk rajta, mi lehet, végül egy helyi srácot megkérdeztem a parkolóban és elmondta, hogy karácsonykor van valami egyházi körmenet, aminek során a papok írják fel ezt a kapura, némi adományért cserébe.
Fotóalbum: Fritzlar
Homberg városa csak útba esett, és mint Wiedenbrückben, itt is nagyon jópofa kis városmagot láttunk. Ugyanazok a 4-500 éves házak, mint Fritzlarban, de az egész egy domboldalra épült, és a 3D miatt még mesebelibb hangulatú.
Fotóalbum: Homberg
Az utolsó állomásunk a Wasserkuppe volt. Ezt Gerhard ajánlotta erősen a figyelmünkbe, hogy ha arra járunk, feltétlenül nézzük meg, ő személy szerint évente elmegy oda. A poén csak az volt a dologban, hogy arról fogalmam sem volt - míg neki nyilván magától értetődő volt - hogy mi a fene az a Wasserkuppe, eszik-e vagy isszák, ez egy város, vagy templom, vagy vízesés, vagy múzeum... Kiderült, hogy a Wasserkuppe egy jó magas hegy, aminek a tetején vitorlázórepülős múzeum van (sajnos, már bezárt), és repülőmodellezők és siklóernyősök repkednek az oldalában, mellesleg pedig gyönyörű a kilátás, belátni szinte az egész Rhön-vidéket.
Fotóalbum: Wasserkuppe
Este Bad Bockletben szálltunk meg, ez volt egyben az összes szállásunk csúcspontja is: hangulatos, tágas szoba, a városra néző terasszal, udvarias kiszolgálással, finom reggelivel. Az egész út során igyekeztem olcsó szállásokat találni, de legközelebb érdemes lesz ennek is alaposabban utánajárni, mert ugyanazért az árért nagyságrenddel jobb és rosszabb helyeket is találtam az út során.
0 komment:
Megjegyzés küldése